景区涨价合理辩论赛_景区门票不涨价的辩论

景区涨价合理辩论赛_景区门票不涨价的辩论

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于景区涨价合理辩论赛的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下景区涨价合理辩论赛的话题吧。

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2.辩论-自然保护区该不该建立景区？

3.辩论赛中反方二辩驳对方立论怎么写

4.辩论赛，年轻人先买房好还是先买车好，我方观点是先买房好，我是一辩，要怎么做好?

5.景区和公园的区别在哪辩论赛

6.旅游业的弊端在哪里 尽量详细点吧 我要去参加辩论赛……可以的话举几个例子吧

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       辩论赛，企业靠待遇留人还是靠事业留人。

        是两者都要兼顾的。若要看是以待遇还是事业留人，要看员工的需求。若员工的基本的温饱问题已经解决，企业的发展比较稳定，那么事业留人给员工的激励作用更大，若员工的工资都不足以支援家庭的日常开支，那么事业留人显然是不合实际的。有时还要看员工自己的心态，无野心的只想拿到高薪，而有野心的则想能忍一忍低薪，用暂时的忍耐换取以后的高薪，即忍耐低薪换取事业。但是以事业留人实际上是以以后的高薪留人。这就是员工是选择现在工资高点还是以后工资高点的问题。 望采纳

企业靠事业留人还是企业靠待遇留人

        你讲的情况与我现在的公司差不多了．

        这得看人来定了．

        企业给员工们带来的不仅仅是工资，更多的是职场中的机会，磨练．

        希望你能明白．

        一个有钱的企业，发再多的工资给你，你觉得你能呆一辈子吗？

        一个没钱的企业，经营著非常有前景的事业，目前，只能靠同事们一起打拼，你觉得，你会为了这份创业而留下来吗？

        每个人都有自己的生活，都是非常现实的一件事实．某些时间，考虑到的不止是自己，还有其他．

        所以，你要说企业靠事业留人，还是待遇留人，我只能说都有．

        主要看这个拿钱的人怎么看待啦．．

        因为我自己没有多大的包袱．所以我是靠事业留在公司．

        我想我的同事们也跟我一样吧．

金融危机下企业应以事业留人还是应该以待遇留人，辩论，我方支援以事业留人，有哪些观点？

        你好：

        以事业留人有如下观点选用：

        1、一旦金融危机过去，仅凭待遇无法留住人才

        2、事业跟待遇成正相关关系，有事业才有好待遇

        3、金融危机过去后，高待遇不利于企业发展（减薪别人立马跳槽）

        4、事业给人以成就感，工作的本质目的就是为了获取成就感。

        5、待遇无法让员工建立对企业的忠诚，一有更好的待遇就会立即辞职。

        暂时就想到这么多了。

        希望可以帮到你。

人才，一个单位是事业留人还是情感留人还是待遇留人

        其实也要看人才的追求

        一般是事业待遇和感情

        都是有影响的

        一个好的氛围也是很加分的

待遇留人比企业文化留人更重要 辩论稿，我支援待遇留人，字越多越好

        辛苦忙碌了一年，无论是企业主还是员工，心里都盼著春节的来临。然而，企业的“年”过得并不如想象中那样轻松。年底企业订单相对集中，尤其是一些劳动密集型企业，基本上要加班加点赶工期。但是随着春节来临，一些外来务工人员准备返乡或选择跳槽，春节前后“用工荒”再次让许多企业主愁眉紧锁。

        为此，诸多企业每到春节前后就会采取各种做法挽留员工。记者在对相关企业调查采访时发现，企业留人的方法各不相同。

        对策一：以情留人

        关键词：代买火车票 联络包车

        许多企业主动采取给夫妻员工安排夫妻房、报销回乡往返车费等方式，不少企业更想方设法提升“精神福利”，用情感留人。

        八达机电有限公司绞盘车间员工刘圣波来自湖南澧县，在该公司工作8年了。由于长期在一线工作，他的指纹被磨平破坏，这让他在考勤时烦恼不已。去年11月5日，他向公司提出书面建议，认为指纹考勤对于常年在车间内从事一线生产的人员而言不切实际，每次考勤要花费大量时间。他提出将车间人员（计时）免除指纹考勤，指纹考勤只针对行政人员。

        刘圣波将这份建议书上交公司综合办公室后不久，公司就采纳了他的意见。刘圣波说，公司采纳员工的合理意见，说明公司把员工的话放在心上，“这让我们愿意提意见，也敢多提意见，并由此感觉自己是公司的一分子，更有归属感了。”

        八达机电的一线员工和管理人员都是到食堂吃一样的饭菜，而且还是普通员工先吃饭：每天中午11时45分一线员工到食堂就餐，而公司领导和行政人员要12时才到食堂就餐。员工刘盛辉说，从吃饭的先后顺序，也能看出公司对一线员工的重视。

        安徽安庆籍员工刘岳云在浙江长城换向器有限公司工作4年了，每次回家过年都不用为车票的事情东奔西跑，因为公司会帮员工代买火车票和汽车票。

        该公司总经理助理林凤仙告诉记者，为了让外来员工在春节来临前安心工作，公司尽量为其代购火车票、汽车票，如果春节前汽车票或者火车票涨价，公司垫付超额部分。针对外来员工大部分来自安徽等地的情况，公司还考虑包车将员工送回家。

        刘岳云说：“本来我们还担心今年不能回家过年，没想到公司急我们之所急，这下我们就没有什么后顾之忧了，可以安心在企业工作到年底放假。”

        点评：稳住员工队伍的秘诀之一就是以情留人。企业越关注员工的需求，用情感打动员工的心，就越能使员工对企业充满依恋，产生向心力。企业情感的投入创造了轻松和谐的工作环境，对员工的工作积极性和工作绩效具有不可估量的影响。

        对策二：以钱留人

        关键词：涨薪 发年终奖

        时至年关，制造业、服务业最缺劳动力，而这些单位为了及时补充人手，涨工资成为最常见的招数。

        塘下某公司负责人介绍，对他们这种劳动密集型企业来说，员工流动很正常，每年都有一定比例的职工外流或进来，这些都是正常现象。但与平时相比，年底员工流失对企业造成的困扰会大一些。为了防止老员工过年“一去不复返”，公司提高工资，希望以此吸引员工留在公司。

        “在年底这段时间，公司在原来的工资基础上增长15%左右。通过涨工资，85%的员工都留了下来。”该负责人说。

        市区鑫业大酒店对于春节期间留下来工作的员工，采取提高工资和年终奖金的方式予以鼓励，年底工资和年终奖金分别提高10%和20%。

        长城换向器公司于农历廿七放假，只要工作到放假时间，公司将发给200至2000元不等的年终奖励。

        林凤仙说，2009年下半年开始，国内外经济回暖，该公司订单逐渐增多，所以今年春节期间仍需要留住部分员工加班。对这部分员工，公司规定，除了工资照发、享受加班费外，另外还给予每人每天补贴120元。

        点评：实践证明，年前涨工资是行之有效且立竿见影的办法。不少中小企业直接用加薪的方法来留人，加薪不像大企业那样要经过层层稽核，有的甚至可以当天提薪。但是加薪只能是暂时性的“应急”措施，平时企业还需在各方面想员工之所想，才能留住员工的心。

        对策三：错时上班

        关键词：节后补假 满足返乡情节

        临近年底，很多行业都出现了用工高峰，其中最明显的是餐饮业。

        据业内人士介绍，餐饮业其实常年缺人，到了年底更甚。因为在我市众多中小餐馆、饭店当服务员的大多是外来务工人员。年底经营高峰和返乡高峰重叠，经营者发出感慨：“生意越忙的时候越招不到人。”

        王先生是市区一家中型餐馆的老板，每到年终，也是他最为头痛的时候。针对岁末年初，酒店餐饮业用工紧缺这一大难题。王先生今年将员工放假的时间做了调整，规定过年期间不能请假，过了正月十五之后才可以请假回家。虽然不能赶上过年的时间，但是至少有时间可以和家人团聚，员工们的返乡情节也能稍稍得到满足。他告诉记者，此举起到了一定效果，80%的员工留在餐馆工作。

        今年，花园大酒店也采取了这样的方式，外来员工在正月十五以前都要工作，正月十五过后可以请假回家。酒店负责人说：“一年到头，酒店的业绩好与坏就全看这最后几个月。如果员工请假回去了，耽误了生意，那损失就大了，但是在正月十五之后，酒店就会进入一个小淡季，这时候让服务员回家，也算是一种补偿吧。”

        鑫业大酒店有150名员工，其中100多名来自外地。酒店李副总经理说，明年农历正月十五后，员工可以采取轮流放假的方式回家过年。

        点评：对于餐饮单位和劳动密集型企业，每年春节期间都要为“用工荒”苦恼。而避开公司“生产”的旺季，让员工在公司繁忙的时段努力工作，在公司可以“喘口气”的时候给员工放大假，利用错时打“时间差”，不失为解决业务高峰期的用工难一个好办法。

        对策四：以人留人

        关键词：老乡带老乡 奖励有功者

        鑫田集团有400多名员工，其中外来务工人员占了一半。该集团办公室负责人说，应对可能出现的用工荒，公司一方面稳定现有员工队伍，另一方面采取老乡带老乡的方式，老员工从老家带回一名新人，且试用期合格，则奖励该员工100元。

        “目前公司正在发展壮大，需要许多劳动力。通过老乡带老乡的方式，现身说法宣传公司的工作环境、收入情况，吸引老乡、亲属来公司工作，以缓解企业的用工短缺压力。”该负责人介绍。

        浙江长城换向器有限公司也采取了类似方法缓解用工荒。公司总经理助理林凤仙介绍，2009年下半年，国内外经济回暖，公司订单大量增长，人手短缺问题逐渐显露。于是公司规定，老员工若带老乡来公司，试用期满转正后公司奖励该员工人民币200元，如果带技术骨干，将予以更高额度的奖励。

        点评：物质奖励是最直接的激励方式。介绍老乡过来工作，既可帮老乡就业，又可得到公司的奖励，公司员工的积极性自然就会很高。而且这种招工方式成本低，稳定性高。跟着熟人出来，对初次出门打工的人，心里会觉得踏实、安全。让员工去招人，往往比企业本身出面更有吸引力。

        记者手记

        “归属感”是解“荒”之道

        年底用工荒，年年提，年年“荒”。要想破解这个难题，首先得分析这一现象出现的原因。业内人士指出，收入达不到员工的预期是一个重要原因。有些企业还存在不签劳动合同的现象，员工的养老、医疗、工伤等福利待遇也无法得到落实。

        另外，年轻一代的求职者已经改变了传统的务工观念，他们不再满足于打工餬口，而是开始学会经营自己。我们不难发现，出现用工荒的岗位，大多是社会地位低、劳动强度大、发展前途有限的岗位。

        避免春节期间用工荒，得做到两点：待遇留人和感情留人。待遇留人首先要保证员工的工资，在此基础上还要体现员工的自我价值，给员工提供晋升的途径，让员工看到希望；感情留人就是要塑造企业文化，让员工以单位为家，快乐工作，把员工的心聚在一起。

        只有给员工以“自家人”待遇，保障员工的相关权益，让员工觉得“有奔头”、产生归属感，而不是视员工为招之即来、挥之即去的“外来人”，这样才能让员工安心，让背井离乡的外来务工者感受到“家”的温暖。这种用诚挚的情感凝聚起来的力量是最坚固和可靠的。

       

为了留住人才，一个单位是事业留人还是情感留人还是待遇留人

        都需要吧，工作主要是看待遇，但是待遇再好，领导无能，人才不得志也不得人心！

待遇留人 感情留人 事业留人 环境什么留人什么最重要?为什么?

        简单来说 这几个方面事一个发展过程

        在最先的是环境和感情 然后你能学到很多东西

        这是你的最求会变为 待遇

        有了这个过程 你会发现你变强了 已经不在乎这些了

        你就会去找更适合你的地方 创你自己的事业 为你的目标奋斗

“感情留人，事业留人，待遇留人”这三者谁最重要？为什么

        对于感性且缺乏归属的人用感情，有雄心有志气的人要讲事业和发展。

        但如果给出的待遇让他们觉得远低于同行业其他人，前面那句话就当我没说。

        我觉得三者兼有才是王道。根据马斯洛需求层次理论，生理和安全问题是最基本的需求，社交和尊重需求、以及更高层次的自我实现需求都是建立在基本的需求之上的。

企业要想留住人是靠待遇还是感情

        最最起码的是待遇

        还有的就得感情留人

        制度留人

经济危机下,北京恒汇财富投资管理有限公司靠待遇留人还是靠事业留住人

        很好

        ==============================

        事业无须惊天地，有成就行；金钱无须取不尽，够花就行；朋友无须形不离，想着就行；儿女无须多与

辩论-自然保护区该不该建立景区？

       一、辩论赛流程

       立论阶段

       （一）正方一辩开篇立论，3分钟

       （二）反方一辩开篇立论，3分钟驳立论阶段

       （三）反方二辩驳对方立论，2分钟

       （四）正方二辩驳对方立论，2分钟质辩环节

       （五）正方三辩提问反方一、二、四辩各一个问题，反方辩手分别应答。每次提问时间不得超过15秒，三个问题累计回答时间为1分30秒。

       （六）反方三辩提问正方一、二、四辩各一个问题，正方辩手分别应答。每次提问时间不得超过15秒，三个问题累计回答时间为1分30秒。

       （七）正方三辩质辩小结，1分30秒。

       （八）反方三辩质辩小结，1分30秒。（自由辩论）

       （九）自由辩论总结陈词

       （十）反方四辩总结陈词，3分钟。

       （十一）正方四辩总结陈词，3分钟。

       二、赛制具体说明：

       （一）立论阶段：由正方双方的一辩选手来完成，要求立论的框架明确，语言通畅，逻辑清晰，能够正确的阐述己方的立场。

       （二）驳立论阶段：这个阶段的发言由双方的二辩来进行，旨在针对对方的立论环节的发言进行回驳和补充己方的立论的观点，也可以扩展本方的立论方向和巩固己方的立场。

       （三）质辩环节：这个阶段是，由双方的三辩来完成这个环节，双方的三辩针对对方的观点和本方的立场设计三个问题，由一方的三辩起来提问对方的一辩，二辩，四辩各一个问题，要求被问方必须回答，不能闪躲，提问方的时间每个问题不可超过十五秒，回答方三个问题的回答累计时间是一分三十秒，双方的三辩交替提问，由正方开始，在质辩的环节中，要求双方的语言规范和仪态庄重，表述清晰。在质辩结束后，由双方的三辩针对对方的回答进行质辩小节，时间一分半，由正方开始。

       （四）自由辩论阶段：正反双方的八位辩手都要参加，辩论双方交替发言。双方都拥有四分钟的累计发言时间，在一方时间用完后，另外一方可以继续发言，直至本方的时间用完。在这个环节中，要求辩论双方的队员团结合作和整体配合，自由辩论阶段由正方开始。

       （五）结辩阶段：针对对方的观点和己方的立场出发，总结本方的观点，阐述最后的立场。

       正方的标准可以从以下几方面参考：

       1.该辩题的定位是否针对校园，对校园的定位标准是什么？

       2.哪些学校对游人开放了，效果如何？导致的效果是与校园开放相关吗？

       3.开放校园在这些学校里是利大于弊吗？

       4.开放的这些校园有多大的可借鉴性？

       5.将来这种情况可能有变化吗？在国外是如何做的，效果怎样？有可借鉴性吗？

       认真地思考以上问题使自己有较全面的认识，多准备些有力的论据，使所有论据富有较强的逻辑性，一场激烈的辩论赛会使人长不少的知识，重要的是发散自己的思维，加油吧。

辩论赛中反方二辩驳对方立论怎么写

       正方： 应该。两个立点，一个驳点。

1.建立保护区的投资，可以从景区拿回绿色经济收效。

       2.有利于让人们了解，被保护起来是什么为什么，而不是教条地执行。

3.游客的素质难道永远都不会提高？

       反方，不应该。

       污染环境，人为性和非人为性破坏。比如乱丢垃圾可以阻止，但排出二氧化碳损害溶洞就不可以阻止的。

       破坏生态，引进开发商，必然以利益为上，无法兼顾生态保护。比如水源地区（三江源），关系到千家万户的饮水问题，如果在这里搞景区，恐怕没有干净的水喝了。

       会引发珍惜物种和动植物的盗卖。

       

辩论赛，年轻人先买房好还是先买车好，我方观点是先买房好，我是一辩，要怎么做好?

       二辩的

       驳论

       一般都是抓住对方一辩稿子的漏洞进行放大提问，如果抓不住的话，可以提前准备一些问题，可以站在本方的立场，也就是顺着自己方的一辩立论稿子来问，也可以站在反驳对方的立场上。

       比如这个辩题，有很多问题是定义性的东西，例如旅游景点设立的意义和目的，旅游景点买门票的理由等等，对方的一辩稿中没说什么，就可以拿出来问。

       我也是打二辩的，其实前期准备的问题一般都是没用的，二辩的精髓就是抓住对方的漏洞进行追问。关键是抓对方的漏洞，这种东西多练练就好了。

景区和公园的区别在哪辩论赛

       如果我没记错，一号炮手主要是起到总领提纲，也就是瞄准炮击点。简单速写如下：

       各位老师，各位同学，对方辩友，XX时间好：

       随着改革开放的深入，随着社会经济的发展和人民币的不断升值，老百姓手里的钱是越来越多，在不考虑贫富差距，不考虑一夜暴富等情况的前提下，随着社会的日益发展，年轻人的就业压力和社会压力是越来越大，而如何在高速发展的当今社会让自己辛勤劳动所得的MONEY更有实物感，学会理财是关键，而我方一致认为，对于现今的年轻人来说，当你有一定的经济实力时候，买房应该是第一考虑的因素，为什么这么说，大家听我细细道来：

       A、从保值上分析两者差别

       B、从增值上分析两者差别

       C、从损耗上分析两者差别

       D、从用途上来分析两者差别，一个可以住，可以省钱，一个却只能开，天天还要烧钱。

       E、从年轻人应该倡导的务实精神来分析两者差别，买车，个给人增加的是开销，从环保的角度来说，给世界增加的是二氧化碳，二氧化氮。

旅游业的弊端在哪里 尽量详细点吧 我要去参加辩论赛……可以的话举几个例子吧

       景区的风景能陶冶人的情操，放松人的心情，自然风景更多的是大自然的鬼斧神工所造，更能让人们领悟生命、敬畏自然。人造的就是感慨人类为的智慧和设计，没有景区有感觉。

共享单车利大于弊辩论赛正方资料

       我国旅游业现存在的问题： （1）、经营管理不善，开发利用不当，监督制约不利，成为制约我国旅游业可持续发展的根本因素。我国旅游企业普遍存在单体规模小，实力弱，经营管理水平低的弱点，使得我国旅游企业在资金、技术、人力资源、管理模式等方面无法满足未来发展的需要，从而削弱了其进行产品开发、市场拓展、服务质量改善的能力，限制了其在国内国际市场上的竞争力，而企业失去了竞争力就等于人没有了生命力，对一个企业的发展是致命的。而且，由于我国旅游企业资金短缺，技术力量薄弱，长期以来只能依赖于低效率的粗放式经营。 （2）、发展观念落后，环保意识缺乏成为制约我国旅游业可持续发展的主观因素。长期以来无论是我国政府及旅游主管部门还是旅游理论界都或多或少的存在着这样的认识，即认为旅游业是“无烟工业”，发展旅游业不会对生态环境造成污染。这种认识上的误区直接或间接地影响到了政府及旅游主管部门对旅游开发的监督、规划与管理。加上某些经营者的短视和缺乏社会责任感，导致了对旅游资源的盲目开发与过度利用。另外，由于教育水平及人口素质的差异，我国许多旅游者缺乏环保意识与可持续发展意识。 （3）、生态环境恶化，自然资源破坏成为制约我国旅游业可持续发展的客观因素由于我国长期以来对旅游资源的掠夺性开发与不合理利用导致许多资源被破坏。四川黄龙九寨沟风景区由于上游和周边森林的大面积砍伐，造成九寨沟水量减少，使这里的湖泊水位每年降低6—30 厘米；1951 年湖泊面积还有217.44万亩的洪湖，由于房地产开发，旅游区开发挤占水面到1987 年仅剩下70.29 万亩。水污染也日趋严重。工业废水、生活废水及旅游区废水不加净化和净化未达标准便排入景区水体，严重污染了水体资源。

        共享单车利大于弊辩论赛正方资料

       　进入信息时代后，网络这个便捷的工具为社会带来了极大的变革，大到互联网巨头公司的产品，小到快递外卖送到你的手边，都与互联网技术的进步和发展息息相关。下面是我搜集的共享单车利大于弊辩论赛正方资料，欢迎阅读。

       

　共享单车利大于弊辩论赛正方资料一

       　共享单车解决了出行最后一公里的难题。城市公共交通运输网络在不断完善，人们出行更便捷，但问题是要去的地方不一定挨着地铁站、公交站，剩下的距离打的太贵，步行嫌远，共享单车随停随取的特点，正好填补这一缺口。

       　绿色出行，低碳环保。单车出行既节约能源、减少污染，又益于健康，一举两得。别再说绿色出行难，公共交通太挤、走路太累、家里没有自行车，这都不是事儿，你上下班的路共享单车全包了。正如Uber的出现和普及，共享单车顺势而生，让闲置资源可以高效使用，并带来选择的个性化和多样化。单车在不同用户手中流转，一直在路上的单车终于能实现其作为单车的使命，用户方便了，企业赚钱了，互利共赢。

       　很多人吐槽共享单车破坏严重，停放乱七八糟，用户逆行不守交规，难道企业投放单车之前还要先负责把国民教化好?这锅共享单车不背。不能因为少数用户素质欠缺，就剥夺了多数用户享受便利的权利。目前已经有很多城市在铺设专门的自行车道，方便城市居民使用更环保健康的单车方式出行。各地政府及相关管理机构也在就共享自行车城市管理积极做调研。未来共享自行车在城市肯定会越来越好，不要把暂时的困难和问题扩大。这么方便的共享单车摆在那为什么不骑呢?多数人只是心血来潮想骑个一公里，并不想真的拥有一辆自行车。骑共享单车不用担心担心停放、偷盗、破损问题，高高兴兴骑出去就行，自由自在多好。

       　我们没有不让你坐地铁、坐公交，打的或走路都ok，就像电商来了，你家门口的超市还在，选择哪个看你心情。新模式和平台的诞生，带来的福利更多是选择的多元化和自由化，这才是作为消费者和生产者最大的幸福。共享单车骑行一小时仅一块钱，远远低于其他交通工具的使用价格，更别提景区一小时几十块，实在坑爹。至于押金，放心可以退。趁现在周末免费骑，约上好友坐上单车，游玩看风景，简直太惬意。

       　共享单车带动经济就业，自行车厂商，零配件厂商，以及带动的物流运输，维修等，共享单车平台运营维护，线下车辆布局管控，还有隐藏的广告，公关，律师事务所等等相关产业，是一件利大于弊的事情。

　共享单车利大于弊辩论赛正方资料二

       　最近市面上很火的共享单车几乎成为大多数人们必不可缺的出行方式，也是为环保以及绿化出了一份力。可是随着共享单车被人们破坏的数量越来越多，私锁私用的情况也不少见，我不禁想：共享单车的出现，是利大还是弊大?

       　“最后一公里”是共享单车贴出的标语，致力于解决人们最后一公里的出行方式，既能保护环境，还能锻炼身体，是个一举两得的决定。现在共享单车市场的竞争越来越激烈，ofo、摩拜、bluegogo这三大最常见的自行车已经充斥了我们的生活，随处可见。覆盖面积越广，意味着我们能更容易地找到单车骑行，给上班族、上学族带来的便利也就越大。

       　可是现在，被破坏的共享单车已经不计其数，ofo的损坏尤为严重，几乎随处可见锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了的`ofo。ofo单车平台上给出的“维修服务”就是为了能够让工作维修人员尽快找到被损坏的单车然后维修，可是一些人的不文明举止却增加了一些不必要的麻烦，“维修服务”应该也不是为了这种恶意损坏而开设的吧。

       　共享单车就像是一面明镜，能揭开人们虚伪的外表，照射出真正的内心世界。就像“假文盲”那幅漫画，各种外表所包裹的内心真是千差万别。外表善良的人，可能隐藏着一颗黑心;相貌平平的人，却可能隐藏着一颗热血的澎湃之心。“人之初，性本善。”而共享单车正好帮我们找出了改变了“善”这个本性的人，有则改之，无则加勉，为我们的生活做出了更大的贡献。

       　不论怎么说，我还是支持共享单车利大于弊。我希望有一天，能看见路边摆放着整齐的共享单车，人们能够有说有笑地骑行，把自私之心抛到九霄云外。

　共享单车利大于弊辩论赛正方资料三

共享单车的好处一：无需下载APP

       　记者路过东风广场地铁站时看到，出入口边的空地上停放了好几排整齐的“OFO”**自行车，车型和颜色与之前进入的永安行自行车相差不大。现场工作人员介绍，借用“OFO”自行车无需下载APP，只需扫码关注公众号，可为手机节省内存空间。借用需先交99元押金，按每小时1元的标准收费。在弹窗内输入相应的车辆号牌后，可索取开锁密码，对应输入后，即可取用车辆。据“OFO”公开信息，进入昆明后，他们除了在地铁沿线和公交站点投放共享单车以外，还将和主城区热门商圈、写字楼、社区进行合作，在指定区域定量投放共享单车。此外，还会陆续和在昆企业展开合作，为企业员工提供用车优惠。今后，昆明的都市白领不仅可以骑着小黄车上下班，还能用小黄车来逛商场、逛街、约饭，1~3公里的出行不用太纠结。

共享单车的好处二：不用再坐“黑电动”

       　在东风广场地铁站边大概停放了300多辆“OFO”自行车。现场工作人员表示，这些自行车28日就已摆放，几天来每天都有数百辆车借出。昆明地铁开通后，不少“黑电动”聚集到地铁站出入口拉客。为出行安全考虑，昆明轨道公安在每个地铁站口都贴出告示，请市民不要乘坐此类交通工具。但由于公交站点建设和市民换乘、打车都有不便之处，仍有人会选择乘坐“黑摩的”。有市民表示，如果出了地铁站就可以换乘小黄车，既方便又便宜，就再也不用坐“黑摩的”了。

总结： 共享单车便捷我们的交通，能够促进资源的合理利用，低碳环保。共享单车的产生是由于城市无节制的发展机动车造成机动车道拥堵，国民的出行难，机动车大量排出废气造成环境污染严重，共享单车的出现有利于低碳环保生活以及满足生活需求。其次自行车的出行能够唤醒60后的情感回忆。现在的共享单车的产生只是初步阶段，人们需要一段时间来适应共享单车的管理。

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       好了，今天关于“景区涨价合理辩论赛”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“景区涨价合理辩论赛”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。